ねじり回旋

前章までに述べたように、チェックを力強く行なっていると、体の重心の 軌跡は、真横から見ると、放物線の連続、真上から見ると、ほぼジグザク運動を 行なっている。 したがって、ジャンプターンに近い運動をしている限り、上半身の運動との組み 合わせで、スキーはいかようにも動かすことができるはずである。 もちろん、エッジが引っかかるような運動は許されないが、滑らかに動かせる 限り、どんな運動でも可能となる。 これが、体からの反力と呼ばれるスキーの回旋を維持する力の一つである。

スキーの技術の学習と言う立場からは、ジャンプターン(jump turn)はかなり 後ろの方で学ぶるターンであるが、スキーの力学という立場からはもっとも 理解しやすい。 ともかく、ジャンプ中には、スキーには雪面からは何の力も 掛かっていないので、スキーは人間の足からの回旋トルクだけで回旋をする。 とはいっても人間の足は比較的非力である。

回旋に対する質量の影響は、第 2 章でも述べたように、 慣性モーメント(moment of inertia)と呼ばれ、おおよそ $質量\times 長さ^2$ で 与えられるので、スキーの質量がいくら無視できても、回旋に対する影響は 無視できない。 また、 $慣性モーメント\times 角速度$ の総和は角運動量(angular momentum)と 呼ばれ、同じく同章で述べたように、トルクにより変化する。 空中では何の重力以外、何の力も働かないため、その値は保存される。 さらに、 $慣性モーメント\times 角度$ の総和も保存される。

したがって、回旋のない状態で空中へ跳び出し、上空で体を捻ってスキーに 回旋を与えると、上半身は逆に回旋することになる。 もちろん、スキーの回転モーメントはかなり大きいので、空中で徐々に 回旋速度を上げていき、また徐々に下げていって回旋が停止する頃に 着地することぐらいしかできない。 空中バレーのようにトレーニングを積んでも、一回 Z 字状に 動かすぐらいのことしかできないのである。

また、空中へ跳び出す時に体に捻れを与えておき、跳び出すと同時にその捻れを 開放すると、スキーを逆の角度に設定することができる。 ジャンプターンでよく行われるのは、上半身をやや斜面フォールラインより 外向きに向けておき、着地の際のスキーの方向との差を、踵や膝や腰の関節へ 溜め込むのである。 すると跳び上がるだけでスキーは体の正面方向に向き始める。 さらに回旋の慣性によって、ちょっと足でトルクを補助するだけで、さらに 逆方向に左右対称の同じ角度まで回旋が進行する。 この際、上半身も左右対称のやや外向きに向くことになる。 これがねじり回旋(twist spin)である。

これは第5章で示した左右交互にジャンプする ジャンプターンにとって極めて都合が良い。 というのは、ターンは基本的にフォールライン方向に対してある角度を持って スキーを置くのが良く、しかも左右対称に角度付をするからである。 着地の際はかなり意識して捻れを体に溜め込むのがよく、しばしば「踵を捻り 込む」という表現がとられる。 さらに、着地の際、スキーは今迄の回旋を続けているので、それを着地により 停止させる力が働く。 これは今迄の回旋を逆にするトルクを与えるため、上半身をそれほど 逆回旋しなくても、簡単に逆向きのスキーの角度を得ることができる。 スキーが 45$^\circ$ ぐらいから逆の 45$^\circ$ ぐらいまで、最大 90$^\circ$ 程度左右に回旋するのでプロペラターン(propella turn)とも 呼ばれる。

実は、スキーが地についた普通のターンでも、このねじり回旋が大きな意味を 負っている。 特に早いリズムをとるウェーデルンのような小まわりの ショートターン(short turn)などで積極的に利用される。これについては次節を 読んで欲しい。