本書ではカービングターン(carving turn)をパラレルターンの延長線であるとして、 まとめてこの節で説明する。 しかも、本節はどちらかというと伝統的なパラレルターンの説明方法ではなく、 カービングターンを中心として、解説をしている。
パラレルターン(parallel turn)はスキーを平行または揃えて行うターンの 総称である。 パラレルターンには、スキーをやや開いて常に平行に保ったまま滑る 開脚(open stance)のものと、揃えたまま滑る閉脚(closed stance)がある。 開脚は、ターン開始のきっかけが得やすいのが特徴であるが、肩幅ぐらい 広めのワイドスタンス(wide stance)、自然に拳一つぐらい離した ナチュラルスタンス(natural stance)など、連続的に間隔をとることが可能である。 そのうち馴れてくると徐々により狭い開脚のパラレルターンに移行していくのが 普通である。 昔は閉脚を良しとしたが、最近はナチュラルスタンス程度の開脚の方がより 安定であると考えられている。
この場合も床の上で形を理解するのが楽である。 まず、ナチュラルスタンスで、足の位置を床の上に固定し、やや膝を 曲げておく。 上半身は正面を向けたままなるべく動かないようにする。 まず両足の膝を回旋内側の方に倒しながら捻っていく。 両足は平行に、また均等に荷重する。 この際、雪の上ならば、エッジングに対応する傾度が足底に 発生するはずである。 この傾度も左右同じになるようにする。 床の上では傾度が付けづらいであろうが、壁に体重をあずけるなどして、 体験して欲しい。 必要な角度までターンしたら、膝の倒しと捻じれを戻し、続いて、逆に膝を 倒しながら逆に捻じれを入れていく。 急いで回そうとしないことがポイントである。これを繰り返すことでターンを 継続することができる。
雪面の上でもこれと同じ方向を向いて同じことをすればよい。 当然、上半身はいつもフォールラインの方を向いたままであるし、二つの スキーのトップを結んだ線は常にほぼ水平になる。 床の上と異なる点は上半身は比較的一定の速度であまり激しく左右には 動かないが、代りにスキーや足が大きく動くことである。 最初に左に曲がるときには、まず徐々に膝を左に捻り込み両スキーの左 エッジをかけていく。スキーは徐々に右前に押し出される。 当然の結果であるが、両スキーのエッジングは同時に開始する。
重心を上下させて滑る場合、重心を落しきったところがいわゆる チェック点である。 ここから重心を上げながら膝を戻しつつスキーを後左から真横へ移動していく。 再び重心を落しながら膝を右へ捻り込み右エッジをかけていく。 スキーが左前に来たところで次のチェック点である。 こうした過程は、エッジを切り替えるというよりは、雪を押す方向を徐々に 左右同じように変えていくというイメージの方が自然かも知れない。
最近は重心を余り上下させない。その方が安定であるからである。 この場合にはチェック点は余り意識できない。 むしろ、チェック点を余り意識しないで、滑り抜けるという感覚が必要である。 出口氏の書にある「意識を弧のピークから次の弧のピークまで連続的に繋げ」 という意識改革が、カービングの完成に大変役に立った。
この場合、チェック点でスキーの回旋の方向を変えることになるが、 急激に変えないように注意する。 急激に変えようとするとスライドターンとなりやすい。 重心がスキーの上をクロスオーバー(cross over)して、自然に回旋が始まるまで待つと、 究極のゴールであるカービングターンに移行しやすい。 さらに、切換え後、場合によってはワイドスタンスでもよいから、 外スキーを十分傾け、スライドを避けるように雪を切り込み続けていくと、 典型的なカービングターンとなる。
カービングターンで、カーブの大きさはスキーのエッジングの傾度で決める。 脛を十分倒してエッジングの傾度を深くすると、 小さな回転半径の弧で曲がれることになる。