山回りに慣れてきたら、膝を軽く右に入れ、少し曲ったら軽く左に入れてみる。 意識としては、両足裏の右に荷重し、少し曲ったら、今度は左に荷重する。 この作業により、スキーが最大傾斜線に絡みながらうねりながら 降下できるようになる。 右荷重から雪面フラットの状態を経由して左荷重への切り替えをするが、 動作をなるべく滑らかにする。 両足均等荷重、中央荷重に心し、スキーの平行に留意する。
徐々に斜度の高い斜面で練習するようにする。 速度が出すぎて怖く感じる場合には、斜度を減らす。 オーバースピードで、危険を感じる場合には、山回りで逃げる。 しかし、速度には徐々に慣れていくので、いずれ、急斜面でも高速で 回れるようになる。
上半身が最大傾斜下方を向くように習慣を付けるようにする。 目だけ、頭だけ、肩から上だけを向けるのは駄目で、腰から上を一体として、 最大傾斜方向に向ける。 それには、二つのスキーの先端を結ぶ線が、常に最大傾斜方向直角、つまり 水平に並ぶようにする。 慣れてくると、上半身はそのままで、スキーだけが向きが変わり、 上半身とスキーの捻じれ関係を膝の位置で調整するという意識が 持てるようになる。
机に軽く腰掛け、膝を軽く折った状態で、踵を床に付けたまま、 爪先を左右に振ってみる。 このときの膝の形をスキー場で再現すればよいのである。 慣れてきたら、踵ではなく、足裏の中心を中心にして、振る。
スノーボードでは、上半身を常に最大傾斜に向けるのは不可能である。 なるべく最大傾斜の方が目に入るように、全身を徐々に 捻じっていくことになる。
カーブが始まり、やがて最大傾斜を越え曲がり終わるころに、 雪面からの突き上げである抗力が強くなる。 ここで重心を、力に引かれるままに、軽く落とす。 すぐ次の逆カーブに切り替える際、沈んだ分をゆっくり取り戻す。 深く沈んでゆっくり戻ると、平均速度は遅くなる。 余り沈まないと、平均速度は落ちないどころか、場合によっては上がっていく。
突き上げのある点で、足の荷重点が踵寄りに来ないように心掛ける。 これが踵寄りになると、すぐ直後の立上りでよっこらしょという感じになり、 危険回避などの機敏な行動がとれなくなるばかりでなく、いずれ制御不能に 陥いる。 こうなるのは、最大傾斜で傾斜に呑まれて知らず知らずにうちに 重心が後へ移動し、踵荷重になっているのが、最大の理由である。 果敢に斜面に突入するように心掛ける。 またも足裏を意識すること。
スノーボードも同じ。気を付けないと、斜面に呑まれて、 後足に荷重が移動していることがある。 最大傾斜でも両足均等荷重に留意すること。